小區(qū)充電站在充電時要如何防止過充現(xiàn)象呢？

文章來源：本站      瀏覽量：942      發(fā)布日期：2018-07-05

小區(qū)充電站在充電時要如何防止過充現(xiàn)象呢？

    咱們平常給電動車充電時，當(dāng)蓄電池布滿電后咱們就直接把充電機線拔掉，本來這么的作法是徹底錯誤的。充電工作完成后，需要給充電機堵截充電電流，不然蓄電池將呈現(xiàn)很多出氣、失水和溫升等過充的反應(yīng)，這將危及到蓄電池的運用壽命。因而，隨時監(jiān)測蓄電池的充電情況對錯常有必要的，保證電池能夠把電滿足而且又不過充電。首要的停充控制方法有：

    1、運用極化電壓控制通常情況下，蓄電池的極化電壓呈現(xiàn)在電池剛好布滿后，選用有關(guān)專利技術(shù)來丈量每個單格電池的極化電壓，這么就使每個電池都可充電到它本身所需要的程度。研討標(biāo)明，因為每個電池在幾許構(gòu)造、化學(xué)性質(zhì)及電學(xué)特性等方面存在一些纖細(xì)的不一樣，那么根據(jù)每個單格電池的特性來判定它所需要的充電水平會比把蓄電池組作為一個全體來控制的方法愈加適宜一些。

    2、電池溫度操，正常充電情況下，蓄電池的溫度改動并不明顯，當(dāng)電池過充時，內(nèi)部氣體壓力將迅速增大，負(fù)極板上氧化反應(yīng)使內(nèi)部發(fā)熱，溫度迅速上升。因而，查詢電池溫度的改動，即可判別電池是不是現(xiàn)已布滿。通常選用兩只熱敏電阻分別檢查電池溫度和環(huán)境溫度，當(dāng)兩者溫差抵達(dá)必定值時，即宣告停充信號。因為熱敏電阻動態(tài)響應(yīng)速度較慢，故不能及時精確地檢查到電池的滿充情況

    3、恒流充電守時控制法，電池充電布滿時，咱們能夠看電池的容量巨細(xì)，根據(jù)電流巨細(xì)來承認(rèn)。這么咱們就要先預(yù)訂好充電的時刻，預(yù)訂的充電時刻一到，充電機就發(fā)布信號停充。守時器可由時刻繼電器充當(dāng)，或許由單片機承擔(dān)其功用。這種方法簡略，但充電時刻不能根據(jù)電池充電前情況而主動調(diào)整，因而實踐充電時，可能會呈現(xiàn)有時欠充、有時過充的表象；